中新社上海9月25日电 (王子涛)9月25日，全球首艘以液化天然气(LNG)为动力的23000-TEU超大型集装箱船“达飞雅克萨德”号(CMA CGM JACQUES SAADE)在上海下水。

　　2017年，法国达飞海运集团(以下简称达飞集团)董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德宣布决定订造9艘23000-TEU集装箱船。这也是全球首批以液化天然气为动力的巨型集装箱船。由于中国船舶工业集团有限公司拥有广受认可的专业能力，达飞集团*终选择由中国船舶工业集团有限公司来承造这一系列巨舰。

　　液化天然气是一种特别清洁的能源，可将硫和细颗粒物排放量减少99%，将氮氧化物排放量减少85%，将二氧化碳排放量减少20%，清洁能源的使用显著减少了船舶对环境的污染。据悉，这些新建船舶将于2020年加入达飞集团船队，并被投入亚欧航线(亚洲—北欧)的运营。

　　为进一步提升船舶环保性能，该系列集装箱船的船型设计针对水动力进行了优化。球鼻艏无缝集成至船体中，船首为直型。此外，这些超大型的船舶将采用特殊涂装，其“LNGPOWERED”(液化天然气动力)的标识，显著区别于其他船舶。

　　在新船下水仪式上，达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德称：“随着*艘23000-TEU液化天然气动力船的下水，我们证明，如果所有参与者共同努力，能源转换在我们的行业中可以取得成功，它为全球航运方式铺开了新的道路。”

　　中国船舶工业集团有限公司董事长雷凡培指出，两年前，在全球航运和造船市场深处低谷的形势下，达飞集团高瞻远瞩，与中船集团正式签署了9艘世界载箱量*大、***、*绿色环保的大型集装箱船建造合同，引领了未来大型集装箱船市场发展方向。

　　中国交通运输部总工程师姜明宝认为，达飞集团是*早进入中国市场的大型国际班轮公司之一，在中国航运市场不断扩大经营规模，为中国以及世界经贸发展作出了贡献。达飞集团顺应航运绿色发展的潮流，在推动航运业和造船业高质量发展方面作出了表率。(完)

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